خبر فوری۲۴ دقیقه پیش
اجتماعی کد خبر: ۱۴۴,۵۷۶

سعید ساکت معاون شهردار اصفهان: یافته‌های ترافیکی اصفهان باید از بایگانی اداری به عرصه علمی برسد

سعید ساکت معاون شهردار اصفهان: یافته‌های ترافیکی اصفهان باید از بایگانی اداری به عرصه علمی برسد معاون شهردار اصفهان: یافته‌های ترافیکی اصفهان باید از…

نویسنده: manager انتشار: آبان ۵, ۱۴۰۵ بروزرسانی: آبان ۵, ۱۴۰۵

سعید ساکت معاون شهردار اصفهان: یافته‌های ترافیکی اصفهان باید از بایگانی اداری به عرصه علمی برسد

معاون شهردار اصفهان: یافته‌های ترافیکی اصفهان باید از بایگانی اداری به عرصه علمی برسد

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، بر ضرورت انتشار مدل‌سازی‌های ترافیکی و دستاوردهای پژوهشی تأکید کرد و گفت: مستندسازی و عرضه علمی این یافته‌ها می‌تواند تجربیات اصفهان را در سطح ملی بازتاب دهد.

علیرضا اقتصاد – پایگاه خبری احوال نیوز، به گزارش پایگاه خبری احوال نیوز، به نقل ازاداره ارتباطات رسانه‌ای شهرداری اصفهان، سعید ساکت، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، در نشست کارگروه برنامه‌ریزی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان که به مناسبت گرامیداشت روز آمار و برنامه‌ریزی برگزار شد، اظهار کرد: آمار، مطالعات و برنامه‌ریزی از ارکان زیربنایی مدیریت شهری به شمار می‌روند و دستیابی به تصمیم‌های اثربخش در اداره شهر، بدون اتکا به اطلاعات معتبر و تحلیل‌های آماری امکان‌پذیر نیست.

وی افزود: مطالعات، برنامه‌ریزی و آمار در تحقق اهداف کلان مدیریت شهری نقش بنیادین دارند و اقدام در حوزه‌های مختلف شهری بدون بهره‌گیری از داده‌های تصمیم‌ساز، مانند تلاش فردی است که دست‌وپابسته در استخر قصد شنا کردن دارد.

ضرورت افزایش هزینه تصمیم‌های فاقد پشتوانه علمی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر لزوم تقویت انضباط مدیریتی تصریح کرد: سازوکارهای اداره شهر باید به‌گونه‌ای بازطراحی شوند که تصمیم‌گیری بدون پشتوانه علمی و آماری هزینه بیشتری برای تصمیم‌گیرندگان داشته باشد؛ چراکه تکیه صرف بر مشاهدات سطحی و نادیده گرفتن اطلاعات پنهان، احتمال بروز خطاهای محاسباتی و راهبردی را افزایش می‌دهد.

سعید ساکت، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، برای تبیین اهمیت توجه به داده‌های مغفول، به تحلیل‌های آماری مرتبط با آسیب‌های هواپیماها در جنگ جهانی دوم و مفهوم خطای بقا اشاره کرد و گفت: در این نمونه، تمرکز بر نقاط اصابت گلوله در بخش‌هایی از بدنه و بال هواپیما، به‌جای توجه به بخش‌های حیاتی مانند کابین خلبان و موتور، می‌توانست به نتیجه‌گیری نادرست منجر شود.

این تجربه نشان می‌دهد که داده‌های مشاهده‌شده به‌تنهایی برای تصمیم‌گیری کافی نیستند و باید اطلاعات مربوط به بخش‌های کمتر مشاهده‌شده نیز مورد توجه قرار گیرند. وی خاطرنشان کرد: کارشناسان حوزه آمار و برنامه‌ریزی باید شاخص‌ها و عوامل پنهانی را شناسایی کنند که ممکن است از دید مدیران و تصمیم‌گیرندگان دور بمانند؛ اقدامی که می‌تواند از شکل‌گیری خطاهای محاسباتی و تصمیم‌های نادرست در بلندمدت جلوگیری کند.

برنامه‌ریزی؛ ابزار تسهیل اجرای پروژه‌های شهری معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به ضرورت اصلاح نگاه مدیریتی به فرایندهای برنامه‌ریزی بیان کرد: برنامه‌ریزی نباید به‌عنوان عاملی برای کند شدن اجرای پروژه‌ها تلقی شود، بلکه کارکرد اصلی این حوزه، ایجاد تعادل میان انضباط بودجه‌ای و تسهیل فرایندهای اجرایی است.

ساکت افزود: هنر برنامه‌ریزی در مدیریت شهری، فراهم کردن زمینه حل مسائل و تسریع اقدامات اجرایی در چارچوب ضوابط و منابع موجود است؛ ازاین‌رو مدیران حوزه حمل‌ونقل باید به مدل‌های برنامه‌ریزی اعتماد کنند و از ظرفیت آن‌ها برای پیشبرد مؤثر پروژه‌ها بهره بگیرند.

سناریونویسی و مستندسازی؛ مسیر تسریع تصمیم‌گیری و تأمین اعتبار وی با تأکید بر نقش روش‌های ارائه حرفه‌ای و سناریونویسی در فرایندهای مدیریتی اظهار کرد: مستندسازی دقیق و ارائه نظام‌مند اطلاعات، از ابزارهای مهم برای تسریع تصمیم‌گیری در مراجع بالادستی و فراهم کردن زمینه جذب اعتبارات مورد نیاز پروژه‌هاست.

سعید ساکت، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، ادامه داد: تدوین سناریوهای دقیق و ارائه اطلاعات بر اساس چارچوب‌های مهندسی ارائه می‌تواند بر جهت‌گیری تصمیم‌سازان در سطوح مختلف، از جمله شوراهای اسلامی شهر، وزارتخانه‌ها و مراجع نظارتی، اثرگذار باشد و زمینه تصمیم‌گیری آگاهانه‌تر درباره توسعه حمل‌ونقل شهری را فراهم کند.

ضرورت انتشار دستاوردهای علمی و پژوهشی حمل‌ونقل ساکت با انتقاد از محدود ماندن نتایج مطالعات و پژوهش‌ها در مجموعه‌های اداری خاطرنشان کرد: مدل‌سازی‌های ترافیکی، آمار و یافته‌های پژوهشی نباید صرفاً در قفسه‌ها یا پوشه‌های سامانه‌های اداری باقی بمانند، بلکه لازم است در قالب کتابچه‌های تخصصی و محصولات علمی منتشر شوند تا امکان استفاده از این ظرفیت‌ها در توسعه دانش شهری فراهم شود.

سعید ساکت، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، تأکید کرد: انتشار و ارائه دستاوردهای علمی و پژوهشی می‌تواند زمینه معرفی تجربیات کلان‌شهر اصفهان در محافل علمی کشور را فراهم کند و امکان بهره‌برداری گسترده‌تر از نتایج مطالعات حوزه حمل‌ونقل را افزایش دهد. همگرایی آماری؛ زمینه‌ساز افزایش تاب‌آوری شهری و ترافیکی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان در بخش دیگری از سخنان خود با قدردانی از تلاش‌های رئیس اداره برنامه‌ریزی معاونت و همکاران و فعالان حوزه‌های برنامه‌وبودجه، آمار و مطالعات بیان کرد: همگرایی آماری، تقویت گفت‌وگوهای میان‌بخشی و شکل‌گیری انضباط فکری، زمینه ارتقای تاب‌آوری شهری و ترافیکی را فراهم کرده است.

سعید ساکت، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، افزود: تقویت این رویکردها می‌تواند به بهبود کیفیت تصمیم‌گیری در مدیریت شهری و افزایش رضایتمندی شهروندان منجر شود.

انتهای پیام/*

0 0 رای ها
Article Rating
اشتراک در
اطلاع از
guest
0 Comments
0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x