خیز بلند برای تکمیل قطار سریعالسیر تهران–اصفهان؛
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری احوال نیوز :
در این نشست که با حضور کوروش خسروی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان و سایر اعضا برگزار شد، بر تشکیل یک شرکت واحد در قالب «کنسرسیوم» بهمنظور پیگیری متمرکز فرآیندهای اجرایی، حقوقی و تأمین مالی پروژه تأکید شد. *مولدسازی؛ کلید تأمین مالی پروژه مطابق با تصمیمات اتخاذ شده در این جلسه، «مولدسازی داراییهای راکد دولت» بهعنوان یکی از راهکارهای اصلی تأمین منابع در نظر گرفته شد و مقرر گردید حدود ۳۰ درصد از نیاز مالی پروژه از این طریق تأمین شود، همچنین، با تأکید بر بهرهگیری از توان حداکثری تولیدات داخلی، مقرر شد ظرفیت صنایع کشور، بهویژه در زمینه تأمین ریل با مشارکت شرکت ذوبآهن اصفهان، به خدمت این پروژه درآید. *مشارکت شهرداریها و حمایت معاونت علمی ریاست جمهوری در بخش دیگری از این نشست، به ظرفیت ایستگاههای اصلی پروژه برای اجرا با مشارکت شهرداریهای قم و اصفهان اشاره شد و همچنین اعلام شد معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری آمادگی خود را برای ارائه حمایتهای لازم از این پروژه اعلام کرده است و از دیگر محورهای مطرح شده، ضرورت انجام مطالعات تخصصی جهت فراهمسازی بستر حضور فعال و سرمایهگذاری بخش خصوصی در این طرح زیربنایی بود. *آغاز رسمی فرآیند تشکیل کنسرسیوم بر اساس خروجی این جلسه،مجموعههای بزرگ اقتصادی از جمله شرکتهای بیمه، بانکهای تجارت، ملت و دی، فولاد مبارکه، ذوبآهن و پالایش نفت اصفهان به عنوان اعضای کلیدی در این کنسرسیوم نقشآفرینی خواهند کرد. مقرر شد دستگاههای مذکور در اسرع وقت، نمایندگان تامالاختیار خود را برای پیگیری اقدامات حقوقی معرفی کنند. در پایان، مسئولیت تشکیل این کنسرسیوم، پیگیری فرآیندهای اولیه و اخذ مجوزهای قانونی به ، مجری پروژه قطار سریعالسیر تهران–قم–اصفهان محول شد. طبق برآوردهای صورتگرفته، فرآیند تشکیل این کنسرسیوم حدود یک ماه به طول خواهد انجامید و در مرحله کنونی، نیازی به سرمایهگذاری اولیه اعضا نخواهد بود.
امیر حسین جمشیدی
انتهای پیام/*
